Мы покупали машину впервые и очень боялись прогадать. Обратились в компанию «Алё, Автоподбор?» — с нами работал её директор Максим. Позже мы узнали, что раньше он был подборщиком в известной DSS Group — если честно, это только добавляло доверия: человек из крупной компании открыл своё дело. Убедил он нас быстро: за наш бюджет рациональнее привезти Geely Coolray из Китая — лучше комплектация, меньше пробег, а по срокам — «полтора месяца, максимум». Мы прямо сказали: нам критично быстро, хотим машину из России. Ответ звучал уверенно: «больше 45 дней не было ни разу». Договор мы заключили в конце октября. Машины в Китае у нас не было два месяца — её нашли только в конце декабря. В Россию мы получили автомобиль в марте. Четыре месяца вместо полутора. Мы платим не за впечатления и не за обещания — мы платим за сроки и результат. Дальше — то, из-за чего мы вообще решились писать сюда. Автомобиль застрял во Владивостоке, и директор запросил у нас 200 000 ₽, чтобы «организовать доставку». Мы перевели. Потом попросили оплатить комплект резины — ещё 29 000 ₽. Мы перевели. Всего, как он сам подтвердил на записи, от нас он получил 251 000 ₽. А привёз нам машину совершенно другой человек — директор компании Cargi. Он позвонил и спросил, когда мы будем забирать автомобиль со склада временного хранения во Владивостоке. Мы в шоке: «из какого Владивостока?» Именно он в итоге доставил нам машину — за свой собственный счёт, потому что деньги, которые мы передали директору «Алё, Автоподбор?» за растаможку и доставку, до перевозчика так и не дошли. Этот человек тоже написал на Максима заявление в полицию. Всё это время нас «кормили завтраками»: счёт заблокирован по 115-ФЗ, праздники, «сейчас всё переведу». А потом нас просто заблокировали в мессенджере. Тогда мы написали заявление в полицию.
Алё, Автоподбор?3 контакта · Используйте для проверки по базе
Мы покупали машину впервые и очень боялись прогадать. Обратились в компанию «Алё, Автоподбор?» — с нами работал её директор Максим. Позже мы узнали, что раньше он был подборщиком в известной DSS Group — если честно, это только добавляло доверия: человек из крупной компании открыл своё дело. Убедил он нас быстро: за наш бюджет рациональнее привезти Geely Coolray из Китая — лучше комплектация, меньше пробег, а по срокам — «полтора месяца, максимум». Мы прямо сказали: нам критично быстро, хотим машину из России. Ответ звучал уверенно: «больше 45 дней не было ни разу». Договор мы заключили в конце октября. Машины в Китае у нас не было два месяца — её нашли только в конце декабря. В Россию мы получили автомобиль в марте. Четыре месяца вместо полутора. Мы платим не за впечатления и не за обещания — мы платим за сроки и результат. Дальше — то, из-за чего мы вообще решились писать сюда. Автомобиль застрял во Владивостоке, и директор запросил у нас 200 000 ₽, чтобы «организовать доставку». Мы перевели. Потом попросили оплатить комплект резины — ещё 29 000 ₽. Мы перевели. Всего, как он сам подтвердил на записи, от нас он получил 251 000 ₽. А привёз нам машину совершенно другой человек — директор компании Cargi. Он позвонил и спросил, когда мы будем забирать автомобиль со склада временного хранения во Владивостоке. Мы в шоке: «из какого Владивостока?» Именно он в итоге доставил нам машину — за свой собственный счёт, потому что деньги, которые мы передали директору «Алё, Автоподбор?» за растаможку и доставку, до перевозчика так и не дошли. Этот человек тоже написал на Максима заявление в полицию. Всё это время нас «кормили завтраками»: счёт заблокирован по 115-ФЗ, праздники, «сейчас всё переведу». А потом нас просто заблокировали в мессенджере. Тогда мы написали заявление в полицию.
Пока нет комментариев
Будьте первым, кто выскажется
Запись опубликована после модерации и проверки доказательств. Информация носит справочный характер и не является утверждением о факте правонарушения. Стороны имеют право на ответ и апелляцию.
← Все записи